ဂ်ပန္နိုင္ငံမွ ျဖစ္နိုင္ေၿခ ရွိ၊ မရွိ ေလ့လာမွု ျပဳလုပ္ေနသည့္ ရန္ကုန္လူထု ၿမိဳ႕ျပရထား ပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္း ဦးစားေပးအပိုင္းအျဖစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ႏွင့္အေနာက္ ဆက္သြယ္ထားသည့္ လမ္းပိုင္းျဖစ္သည့္ လွိုင္သာယာမွ ပါရမီဘူတာအထိ ၁၈ ကီလိုမီတာ ေဆာင္ရြက္မည္

ဂ်ပန္နိုင္ငံမွ ျဖစ္နိုင္ေၿခ ရွိ မရွိ ေလ့လာမွု ျပဳလုပ္ေနသည့္ ရန္ကုန္လူထု ၿမိဳ႕ျပရထား ပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္း Yangon Urban Mass Rapid Transit (YUMRT) အား ဦးစားေပး အပိုင္းအျဖစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ႏွင့္အေနာက္ ဆက္သြယ္ထားသည့္ လမ္းပိုင္းျဖစ္သည့္ လွိုင္သာယာမွ ပါရမီဘူတာအထိ ၁၈ ကီလိုမီတာ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း JICA Myanmar Office မွ သတင္းရရွိသည္။ 

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူမ်ား၏ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လိုအပ္ခ်က္ကို လက္ရွိ ျမင့္မားသည့္ ပမာဏအတိုင္း ဆက္လက္ ျဖည့္ဆည္းရန္မွာ အရည္အေသြး ျမင့္ေသာ ၿမိဳ႕ျပမီးရထား၊ ပိုမိုေကာင္းမြန္ေသာ ဘတ္စ္ကားစနစ္ႏွင့္ အျခားသြားလာေရး ဝန္ေဆာင္မွုမ်ားကို အသုံးျပဳရန္ လိုအပ္လာေၾကာင္း သိရသည္။ 

သို႔ျဖစ္၍ ဂ်ပန္နိုင္ငံ JICA မွ ရန္ကုန္လူထု ၿမိဳ႕ျပရထား ပို႔ေဆာင္ေရးစီမံကိန္း Yangon Urban Mass Rapid Transit (YUMRT) အား ျဖစ္နိုင္ေၿခ ရွိ၊ မရွိ ေလ့လာမွုအား ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ေမမွ စတင္ကာ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ YUMRT စီမံကိန္းအား ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္၊ ေတာင္ႏွင့္ေျမာက္ ဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံ ရထားလမ္းမ်ား ပါဝင္သည့္ စီမံကိန္းအျဖစ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သည္။ 

လက္ရွိတြင္ ေလ့လာမွု ျပဳလုပ္ေနသည့္ ဦးစားေပး အပိုင္းအျဖစ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ႏွင့္အေနာက္ ဆက္သြယ္ထားသည့္ လမ္းပိုင္းျဖစ္သည့္ လွိုင္သာယာမွ ပါရမီဘူတာအထိ ၁၈ ကီလိုမီတာအား စတင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ 

“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ့ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွုက လက္ရွိမွာ အရင္ကထက္ ပိုမို ဆိုးရြားလာတာ မွန္ေပမဲ့ ဘန္ေကာက္၊ ဂ်ကာတာ စတဲ့ အျခား အေရွ႕ေတာင္အာရွ ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးေတြေလာက္ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းတဲ့ အဆင့္ေလာက္ထိ မေရာက္ေသးပါဘူး။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ့ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္း ပိတ္ဆို႔မွုက အခုထက္ ပိုမိုဆိုးရြားလာမယ္ဆိုရင္ YUMRT လုပ္ငန္းေတြ စတင္ တည္ေဆာက္ဖို႔ေတာင္ ျဖစ္နိုင္ေတာ့မွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္မို႔ YUMRT ကို ေစာနိုင္သမၽွ ေစာေစာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ YUMRT က ပထမဆုံး ၿမိဳ႕ျပလူထု ျမန္ႏွုန္းျမင့္ ခရီးသြားဝန္ေဆာင္မွု ျပဳနိုင္မွာျဖစ္ၿပီး အျခားေျမျပင္က အျခား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းေတြကို ပုံမွန္ လည္ပတ္ေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု JICA Myanmar Office မွ Chief Representative Mr . Masayuki Karasawa က ေမ ၂၂ ရက္ က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ 

ရန္ကုန္လူထု ၿမိဳ႕ျပရထား ပို႔ေဆာင္ေရး စီမံကိန္း (YUMRT) ဟု အမည္ေပးထားသည့္ ျမန္ႏွုန္းျမင့္ ရထားစနစ္အတြက္ ကနဦး ေလ့လာမွုကို ၂၀၁၈ ခုနစ္ ေမတြင္ စတင္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး၊ လက္ရွိ ျပဳလုပ္ေနသည့္ အေသးစိတ္ ေလ့လာမွုသည္ ၂၀၁၉ စက္တင္ဘာ (သို႔မဟုတ္) ေအာက္တိုဘာတြင္ ၿပီးစီးမည္ဟု ဆိုသည္။ 

“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ့ အေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္၊ ေတာင္ႏွင့္ေျမာက္ ဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္မယ့္ မိုးပ်ံရထား စီမံကိန္း တစ္ခုလုံးကို ဂ်ပန္အစိုးရရဲ့ အိုဒီေအေခ်းေငြနဲ႔ပဲ တည္ေဆာက္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေခ်းေငြလို႔ ဆိုရာမွာ တစ္ျခားနိုင္ငံေတြက ေပးတဲ့ ေခ်းေငြေတြနဲ႔ လုံးဝမတူပါဘူး။ အတိုးႏွုန္းက ၀ ဒသမ ၀၁ ရာခိုင္ႏွုန္းပါ။ ၿပီးေတာ့ ျပန္ဆပ္တာက အႏွစ္ ၄၀ အေနနဲ႔ ျပန္ဆပ္ရပါမယ္။ အႏွစ္ ၄၀ လို႔ ဆိုရာမွ ပထမ ဆယ္ႏွစ္က လုံးဝ ျပန္ဆပ္ဖို႔ မလိုပါဘူး။ ဒီစီမံကိန္း တစ္ခုလုံးအတြက္ ဘယ္ေလာက္ ကုန္က်မလဲ ဆိုတာကေတာ့ ေလ့လာမွုေတြ ျပဳလုပ္ေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္” ျမန္မာနိုင္ငံဆိုင္ရာ ဂ်ပန္သံအမတ္ႀကီး Mr. Ichiro Maruyama က ဧၿပီ ၂၈ ရက္ က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ 

Eleven Media Group