အစိုးရအေနျဖင့္ က်န္ရွိသည့္ သက္တမ္း သံုးႏွစ္တာကာလအတြင္း ပင္လယ္ဝဘက္၌ ဆိပ္ကမ္းသစ္တစ္ခုကို တည္ ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားလိုက္သည္။
ဧျပီ ၂ ရက္ နံနက္ ၉ နာရီ က မင္းရဲေက်ာ္စြာလမ္းေပၚရွိ ကုန္သည္စက္မႈအသင္းခ်ဳပ္ရံုး၌ က်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့ သည့္ ဒုတိယသမၼတ(၁)ဦးျမင့္ေဆြႏွင့္ ျမန္မာ့စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ပံုမွန္ေတြ႔ဆံုသည့္ အစည္းအေဝးတြင္ ၄င္းက အထက္ပါအတိုင္း ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
“ျမန္မာႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ေရေၾကာင္းေတြကို အသံုးမခ်တတ္ၾကေသးဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ေရေၾကာင္းကို အသံုးျပဳႏိုင္ဖို႔ အတြက္ ဆိပ္ကမ္းေတြကိုလည္း အဆင့္ျမွင့္တင္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ဆိပ္ကမ္းေတြ အားလံုးထဲမွာမွ ရန္ ကုန္ဆိပ္ကမ္းကို အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳၾကတာ မ်ားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းကိုလည္း မျဖစ္မေန အဆင့္ျမွင့္တင္ဖို႔ လိုအပ္တယ္”ဟု ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း က ေျပာသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း၌ ဆိပ္ကမ္း ကိုးခုရွိၿပီး ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းတြင္ ၉၅ ရာခိုင္ႏႈန္း ကုန္အတင္အခ် ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ပင္လယ္ဝဘက္တြင္ ဆိပ္ကမ္းသစ္ တစ္ခုတည္ေဆာက္ၿပီးစီးပါက ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ နယ္နိမိတ္ခ်င္း ထိစပ္ေန သည့္ ကုန္းတြင္းဆိပ္ကမ္းမ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္၍ ကုန္သြယ္မႈ ျပဳလုပ္မည္ျဖစ္ၿပီး တရုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္လည္း အဓိက ခ်ိတ္ဆက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာသည္။
လက္ရွိအသံုးျပဳေနသည့္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းသည္ ၉ မီတာေရစူးအနက္သာ ဆိုက္ကပ္ႏိုင္ၿပီး ျပည္ပသေဘၤာ၏ average ၂ ေသာင္းႏွင့္ ျပည္တြင္းသေဘၤာ၏ အေလးခ်ိန္ ၁၅၀၀၀ ကိုသာ လက္ခံႏိုင္သည့္အတြက္ ကုန္ေသ တၱာယာဥ္မ်ား ဆိုက္ကပ္ႏိုင္သည့္ ဆိပ္ကမ္းမရွိျခင္းေၾကာင့္ ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးစနစ္အရမ်ားစြာ ေနာက္က်ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ကြမ္းၿခံကုန္းၿမိဳ႕နယ္၊ လက္ခုပ္ကုန္းကမ္းေျခ၌ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္မည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္း၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားထားဖူးေသာ္လည္း ရန္ကုန္ တြင္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ ေဆာက္ႏိုင္ေလာက္သည့္ ေရအနက္မရွိျခင္းေၾကာင့္ ရန္ကုန္တြင္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းအေကာင္အထည္ေဖာ္၍ မရေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မွ ျပန္လည္ေျပာၾကားထားသည္။
စုသက္ႏွင္း
AKonThi
0 comments:
Post a Comment