ဘိုးအင္း 737 MAX အသုံးျပဳမွု ရပ္ဆိုင္းထားရန္ တ႐ုတ္အမိန႔္ထုတ္

အီသီယိုးပီယား ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ဘိုးအင္း 737 MAX အမ်ိဳးအစား ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ ယမန္ေန႔ညက ပ်က္က် ၿပီးေနာက္ ယင္းေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစားကို တ႐ုတ္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား၌ သုံးစြဲပ်ံသန္းျခင္း ဆိုင္းငံ့ထားရန္ တ႐ုတ္ေလေၾကာင္း ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က ယေန႔ အမိန႔္ထုတ္လိုက္သည္။ 

ယမန္ေန႔က အီသီယိုးပီးယား ၿမိဳ႕ေတာ္ အဒစၥ ဘာဘာမွ ကင္ညာနိုင္ငံ နိုင္ရိုဘီၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းသည့္ အဆိုပါ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္သည္ ပ်ံတက္ၿပီး မၾကာမီ အဒစၥဘာဘာၿမိဳ႕ အေရွ႕ေတာင္ဘက္ ၆၂ ကီလိုမီတာအကြာ ဘီေရွာ့ဖ္တူၿမိဳ႕ အနီးမွာ ပ်က္က်ခဲ့တဲ့ အတြက္ လိုက္ပါလာသူ ၁၅၇ ဦးလုံး ေသဆုံး ခဲ့သည္။ 

ဘိုးအင္း ကုမၸဏီထုတ္ 737 MAX ေလယာဥ္ပ်က္က်မွုမွာ ဒုတိယအႀကိမ္ျဖစ္ၿပီး၊ ပထမအႀကိမ္မွာ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ေအာက္တို ဘာလက အင္ဒိုနီးရွားမွ Lion Air ေလေၾကာင္းလိုင္း ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္သည္လည္း ဂ်ကာတာၿမိဳ႕မွ အတက္ ၁၃ မိနစ္အတြင္း ပ်က္က်သြားခဲ့သည့္ အတြက္ ခရီးသြားသည္ႏွင့္ေလယာဥ္ဝန္ထမ္း ၁၈၉ ဦးလုံး ေသဆုံးခဲ့ရသည္။ 

တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းအာဏာပိုင္အဖြဲ႕(CAAC) က “ေလယာဥ္ပ်က္က်မွု ႏွစ္ခုစလုံးဟာ ဘိုးအင္းက အသစ္ထုတ္တဲ့ 737-MAX ေတြပဲျဖစ္ေနပါတယ္။ တက္တဲ့အခ်ိန္မွာ ပ်က္က်ပုံခ်င္းလည္း ေတာ္ေတာ္ လည္း တူေနပါတယ္” ဟု ဆိုသည္။ 

၎ထုတ္ျပန္ေသာ အမိန႔္သည္ ေဘးကင္း စိတ္ခ်ရမွု သတ္မွတ္ခ်က္ေဘာင္ အတြင္း လုံးဝအႏၲရာယ္ မရွိသည့္ အေျခအေန (zero-tolerance)ေရာက္မွ သုံးစြဲၾကရန္ ကန႔္သတ္လိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။ 

အင္ဒိုနီးရွား ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ပ်က္က်မွုကိုလည္း စုံစမ္းစစ္ေဆးဆဲပင္ ရွိေသးသည္။ 

ေလယာဥ္မွူး အခန္းမွ အသံဖမ္း မွတ္တမ္းတင္ ကိရိယာကို ျပန္မေဖာ္ ထုတ္နိုင္မီ ၿပီးခဲ့သည့္ နိုဝင္ဘာ လက ထုတ္ျပန္ခဲ့ ေသာ ပဏာမ အစီရင္ခံစာ တေစာင္တြင္ ေလေၾကာင္း ထိန္းသိမ္း ျပဳျပင္ေရးႏွင့္ ေလ့က်င့္ေရးကို အေလးေပးေဖာ္ျပထားၿပီး မၾကာေသးမီက ျပန္လည္ အစားထိုးထားေသာ အာ႐ုံခံ ကိရိယာတြင္ ဘိုးအင္း Anti-Stall စနစ္ကို တုံ႔ျပန္ေဝဖန္ထားေသာ္ လည္း ပ်က္က်ရျခင္း အေၾကာင္းရင္းကိုမူ ေဖာ္ျပထားျခင္းမရွိေပ။ 

တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားတြင္ လက္ရွိပ်ံသန္းေျပးဆြဲေနေသာ ဘိုးအင္း 737 MAX ေလယာဥ္ ေပါင္း ၉၆ စင္းရွိေၾကာင္း နိုင္ငံပိုင္ ကုမၸဏီႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕က Weibo တြင္ သတင္းထုတ္ျပန္ ထားသည္။ 

737 MAX ေလယာဥ္မ်ား ေနရာတြင္ 737-800 ေမာ္ဒယ္ အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္မ်ားကို အစားထိုး သုံးစြဲ ပ်ံသန္းရန္ စီစဥ္ထား ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ဘ႑ာေရးသတင္းမ်ား တင္ဆက္ေနေသာ တ႐ုတ္အစိုးရပိုင္ သတင္းဌာနျဖစ္သည့္ Caijing သတင္း ေဖာ္ျပထားသည္။ 

အမည္မေဖာ္လိုသူ အေမရိကန္အရာရွိတဦးကမူ “အေမရိကန္နိုင္ငံတြင္ 737 MAX ကဲ့သို႔ ေဘးကင္း စိတ္ခ်ရမွုစံခ်ိန္ အျပည့္အ၀ လိုက္နာမွုရွိသည့္ ေလယာဥ္မ်ိဳး အျခားမရွိေၾကာင္း၊ အီသီယိုးပီးယား ေလယာဥ္ပ်က္က်မွုႏွင့္ပတ္သက္၍ သတင္းအခ်က္အလက္ မသိရေသးေၾကာင္း ဆိုသည္။ 

FlightRadar24 ဝက္ဘ္ဆိုက္၏ အဆိုအရ တနလၤာေန႔၊ ဂရင္းနစ္စံေတာ္ခ်ိန္ ၀၀း၄၃ နာရီက တ႐ုတ္ေလပိုင္နက္အတြင္း မည္သည့္ ဘိုးအင္း 737 MAX 8 မွ ပ်ံသန္းခဲ့ျခင္းမရွိေၾကာင္း သိရသည္။ 

Cayman ေလေၾကာင္း လုပ္ငန္းကလည္း ေနာက္ထပ္သတင္း မရမခ်င္း 737 MAX အသစ္ ႏွစ္စင္းလုံးကို ေျမျပင္၌ပင္ ထားရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း Cayman Islands ေလေၾကာင္းက ၎ ဝက္ဘ္ဆိုက္မွ ေၾကညာသည္။ 

ေဒသတြင္း၌ SilkAir အမည္ျဖင့္ 737 MAX ေလယာဥ္မ်ားသုံး၍ ဝန္ေဆာင္မွုေပးေနေသာ စင္ကာပူ ေလေၾကာင္းလိုင္း မ်ားက ၎တို႔အေနျဖင့္ အေျခအေနကို အနီးကပ္ ေစာင့္ၾကည့္ေနေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ၎ေလယာဥ္မ်ားကို ေရးဆြဲထား ေသာခရီးစဥ္မ်ားအတိုင္း ဆက္လက္ပ်ံသန္းသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဆိုသည္။

ဧရာဝတီ